据外媒报导，一直以来，马斯克以为制造的最大潜力来自于打造具有制造才能的机器，为此，他也一直在寻觅办法以此来完成至少以步行速度量产EV的方针。为此，特斯拉在上一年为一种更简单为机器人控制的新式电线请求了专利。
最近，此公司又请求了一项专利--全新的布线构架将有利于在制造的完好进程顶用机器人替代人类。
据悉，特斯拉现已缩短了其轿车的电线束长度，从Model S的3千米削减到了Model 3的1.5千米，而其最终方针是比及量产Model Y的时分将该长度削减到100米。
在这个全新的布线体系结构中，子系统将被打包并界说在特定施行例中的一个或多个程序拼装。除了削减所需的布线数量和长度外，创立这些子装置并将它们连接到线路体系结构骨干的做法还将能削减总装的拼装时刻，这关于进步轿车制造的完好进程中的生产率对错常抱负的。
据悉，这项技能有望在特斯拉未来推出的2020款紧凑型SUV--Model Y中初次得到使用。
